ચાઇના જળ પંપ
મોડેલ | ETE-DWP20C / સી.એલ. | ઇટીઇ-ડીડબલ્યુપી 30 સી / સીએલ | ઇટીઇ-ડીડબલ્યુપી 40 સી / સીએલ | |||
પમ્પ સેટ | ||||||
સક્શન પોર્ટ દિયા. (મીમી) (ઇંચ) | 50 * 1 | 2 * 1 | 80 * 1 | 3 * 1 | 100 * 1 | 4 * 1 |
બદલો પોર્ટ દિયા. (મીમી) (ઇંચ) | 50 * 1 | 2 * 1 | 80 * 1 | 3 * 1 | 100 * 1 | 4 * 1 |
મહત્તમ.કેપેસિટી (એલ / મિનિટ) {m³ / કલાક] | 600 | 36 | 1000 | 60 | 1600 | 96 |
મહત્તમ હેડ (મી) | 32 | 28 | 25 | |||
સ્વ-પ્રીમિંગ સમય (સે / 4 એમ) | 80 | 120 | 180 | |||
મેક્સ.સક્શન હેડ (મી) | 8 | 8 | 8 | |||
એન્જિન પ્રકાર | ||||||
એન્જિન પ્રકાર | DE170F, 4.0HP | 178F, 6.0HP | DE186F, 10.0HP | |||
સિસ્ટમ શરૂ કરી રહ્યા છીએ | રિકોઇલ / ઇલેક્ટ્રિક | રિકોઇલ / ઇલેક્ટ્રિક | રિકોઇલ / ઇલેક્ટ્રિક | |||
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | 2.5 એલ | 3.5L | 5.5L | |||
અવાજનું સ્તર (7 મી પર) | 86 ડીબી (એ) | 87 ડીબી (એ) | 89 ડીબી (એ) | |||
એનડબ્લ્યુ / જીડબ્લ્યુ | 38 / 43KG | 48 / 53KG | 67 / 72KG | |||
પેકિંગ ડાયમેન્શન | 480 * 450 * 480 મીમી | 560 * 450 * 515 મીમી | 640 * 490 * 595 મીમી |
લક્ષણ :
Oil 4 સ્ટ્રોક ડીઝલ એર ઇન્જેક્શન એન્જિન, નીચા તેલના એલાર્મ સાથે.
P બધા પંપ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની યાંત્રિક સિરામિક સીલ.
• એલ્યુમિનિયમ ઇંજેક્શન બોડી પમ્પ.
Cleaning સરળ સફાઈ અને જાળવણી માટે કચરાપેટીમાં કોઈ ટૂલ્સ ફ્રન્ટ ઓપનિંગ છે.
• મીની બળતણ ટાંકી, સરળ ચાલ મજબૂત ફ્રેમ.
• મેન્યુઅલ અને ઇલેક્ટ્રિક પ્રારંભ

જળ પંપનો ઉપયોગ:
ઉદ્યોગ - બોઈલર ફીડ પાણી સિસ્ટમ અને ઠંડક ચક્ર સિસ્ટમ
દુર્ગંધ મારવી - પાણી પુરવઠા પરિભ્રમણ પ્રણાલી અને ઠંડક ચક્ર સિસ્ટમ
ફાયર હાઇડ્રન્ટ સિસ્ટમ-છંટકાવ સિસ્ટમ, સ્પ્રે ઠંડક સિસ્ટમ, ફીણ સિસ્ટમ, વોટર ગન સિસ્ટમ
લશ્કરી - ફીલ્ડ વોટર સપ્લાય સિસ્ટમ અને ટાપુના તાજા પાણીની સંગ્રહ સિસ્ટમ
ગરમીનો પુરવઠો - પાણી પુરવઠા પરિભ્રમણ પ્રણાલી અને ઠંડક ચક્ર સિસ્ટમ
મ્યુનિસિપલ - ઇમરજન્સી ડ્રેનેજ અને ઇમરજન્સી વોટર સપ્લાય
કૃષિ - સિંચાઇ અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ
જાળવણી સૂચના
• ટાંકીમાં ડીઝલ ઇંધણ પૂરતું છે કે કેમ તે તપાસો: બળતણ ટાંકી હંમેશાં પૂરતી હોવી જોઈએ, ટાંકીના જથ્થાના 50% કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.
• તપાસો કે ઠંડકવાળી પાણીની ટાંકીમાં પાણી પૂરતું છે કે: ટાંકીમાં પાણીની તંગી સમયસર ફરી ભરવી જોઈએ.
The બેટરીની સ્થિતિ તપાસો: શેલ ફાટ્યો છે કે અંતર્મુખી છે કે કેમ અને અવલોકન કરો કે સકારાત્મક કે નકારાત્મક છૂટક છે કે લપસી રહ્યું છે.
Diesel સ્વચ્છ ડીઝલ વોટર પંપ અને એસેસરીઝનો દેખાવ: ફ્યુઝલેજ, સિલિન્ડર હેડ અને અન્ય સપાટીનું તેલ, શુષ્ક કાપડ અથવા ડીઝલ કાપડથી પાણી અને ધૂળને હળવા કરો.
Operation લાંબા ઓપરેશન પછી નિરીક્ષણ: સ્પાર્કને રોકવા માટે કાર્બનને દૂર કરવા માટે મફ્લર અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ તપાસો.

કનેક્ટિવ સOFફ્ટવેરની સ્થાપના
વોટર ઇનલેટ સાથે જોડાયેલ નળીને ખૂબ ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે, અને તે છૂટા પાડશે નહીં.
કનેક્શન મોડનું યોજનાકીય આકૃતિ:


ધ્યાન આપવાની બાબતો:
1. જો પંપની કોઈ નાની ખામી હોય, તો કૃપા કરીને તેને કામ ન કરવાનું યાદ રાખો. જો પેકિંગ પછી પંપ શાફ્ટ સમયસર ઉમેરવા માટે વસ્ત્રો કરે છે, તો પંપનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખશો તો તે લીક થઈ જશે. આની સીધી અસર એ છે કે મોટર energyર્જા વપરાશ વધશે અને પછી ઇમ્પેલરને નુકસાન પહોંચાડશે.
2. જો ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં પાણીના પંપમાં એક મજબૂત કંપન છે, તો તે કારણ તપાસવા માટે આ સમયે થવું આવશ્યક છે, નહીં તો તે પાણીના પંપને પણ નુકસાન પહોંચાડશે.
W. જ્યારે પંપ તળિયે વાલ્વ લિકેજ થાય છે, ત્યારે કેટલાક લોકો શુષ્ક માટીનો ઉપયોગ પંપ ઇનલેટ પાઇપ, વાલ્વને પાણી માટે કરશે, આવી પ્રથા ઇચ્છનીય નથી. કારણ કે જ્યારે પમ્પ શરૂ થાય છે ત્યારે સૂકી માટીને પાણીના ઇનલેટ પાઇપમાં નાખવામાં આવે છે. કામ, શુષ્ક માટી પંપમાં પ્રવેશ કરશે, ત્યારબાદ તે પંપના ઇમ્પેલર અને બેરિંગને નુકસાન પહોંચાડશે, જેથી પમ્પની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકાવી શકાય.જ્યારે તળિયે વાલ્વ લિકેજને રિપેર કરવા માટે લેવો જ જોઇએ, જો તે ગંભીર હોય તો તે જરૂરી છે. બદલી શકાય છે.
The. પાણીના પંપના ઉપયોગ પછી જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જ જોઇએ, જેમ કે પંપમાં પાણી મૂકવા માટે જ્યારે પમ્પનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પાણીની પાઇપ કા removeી નાખવી અને પછી સ્વચ્છ પાણીથી કોગળાવી લેવું શ્રેષ્ઠ છે.
5. પંપમાંથી ટેપ દૂર કરો, તેને પાણીથી કોગળા કરો અને તેને પ્રકાશમાં સૂકવો. ટેપને અંધારાવાળી, ભીના જગ્યાએ છોડશો નહીં.પંપ ટેપને તેલથી રંગીન ન રાખવું જોઈએ, વધુ કેટલીક સ્ટીકી વસ્તુઓથી ટેપ પર પેઇન્ટ ન કરો.
T. કાળજીપૂર્વક તપાસવા માટે કે ત્યાં ઇમ્પેલર પર તિરાડો છે, બેરિંગ પર નિશ્ચિત ઇમ્પેલર looseીલું છે, જો ત્યાં સમયસર જાળવણી કરવા માટે તિરાડો અને છૂટક ઘટના છે, જો જમીન ઉપર પંપ ઇમ્પેલર સાફ કરવા માટે છે.